豪车卖不动了，
疯狂降价大甩卖？！
近日，上海浦东玛莎拉蒂放出猛料：原价65万元起的Grecale SUV，现在限时价38.88万元起！有汽车平台显示，上海经销商最低报价甚至已杀到36.96万元，砍掉超28万元，降幅近43%！
新车裸车价低于部分二手车，
玛莎拉蒂经销商大力促销
近日，名为“上海浦东玛莎拉蒂”的账号发布海报称，玛莎拉蒂的SUV车型Grecale(格雷嘉)限时尊享价38.88万元起，活动时间截止到9月30日。官方信息显示，玛莎拉蒂Grecale的指导价为65.08-103.88万元，相比之下该经销商的起售价低了26.2万元。
7月10日，记者联系到上海浦东玛莎拉蒂门店，销售人员回应称，38.88万的活动是门店专属，经销商买断包销行为，与玛莎拉蒂品牌无关。只有白色外观黑色内饰一款，车型为Grecale2023款，落地价预计43万元左右。活动开始后非常火爆，2天已经卖出了10多辆，该售价此批车辆售完为止。
近几年，玛莎拉蒂在华销量表现疲软。乘联会数据显示，玛莎拉蒂在华销量巅峰出现在2017年，达到1.44万辆。2024年销量为1228辆，同比下滑71%。今年玛莎拉蒂在华前五个月累计销量仅为384辆。
事实上，“降价”出售玛莎拉蒂的经销商不止一家。
今年3月开始，三十几万的Grecale已出现在多地销售的分享中。记者了解到，经销商降价出售是为了清库存，在早前贷款政策下，Grecale裸车价一度可以低至36.4万元。这个价格甚至比部分同型号二手车还要便宜，有二手车商直言“被背刺”。
某销售向记者透露，这款车之前几乎卖一台亏几万，直到三月底开始有厂家补贴。数月前厂家放了几百台的量，“按这个价格一个月(全国)一百台随便卖了”。
对于玛莎拉蒂本次降价，不少网友表示难以置信：
“跑车皇后”、“微商神车”，
玛莎拉蒂为什么卖不动了？
被誉“跑车皇后”的超豪华品牌玛莎拉蒂一度在华风光无限。其销量巅峰出现在2017年，达1.44万辆。这一年，中国超过美国成为玛莎拉蒂全球最大的单一市场，销量占比近三成。
同时期，玛莎拉蒂成为了一种“暴富”符号，部分经销商门店甚至推出200元一次的微商拍照服务。当玛莎拉蒂被捧为“微商神车”，其品牌形象难免受损。在一众豪车里，玛莎拉蒂二手车的贬值率显得较为突出。
作为意大利超豪华汽车品牌，玛莎拉蒂2004年进入中国。乘联会数据显示，玛莎拉蒂在华销量巅峰出现在2017年，达到1.44万辆。当年中国为该品牌全球最大市场，甚至一度被微商盯上，成为“新贵符号”。
到2024年，玛莎拉蒂销量为1228辆，同比下滑71%。今年玛莎拉蒂在华前五个月累计销量仅为384辆，同比下滑44%，降幅远超同期其他超豪华品牌。今年5月，玛莎拉蒂在中国市场的进口销量为107辆。
不仅在国内销售不佳。公开数据显示，2024年，玛莎拉蒂全球销量仅11300辆，同比下跌57%。品牌去年调整后运营亏损达2.6亿欧元(约人民币21.8亿元)。
因为玛莎拉蒂的销量惨淡、业绩亏损，已经不止一次传出过Stellantis集团打算出售玛莎拉蒂品牌的消息，但最后均被Stellantis集团否认。Stellantis集团股价也一路震荡下跌，自去年3月高位至今，截至7月10日，股价已下跌近60%。
据大河报报道，郑州多家玛莎拉蒂门店已悄然关闭，有郑州车主反映，本地最后一家4S店已停业，售后保养都得跨省。
豪车集体遇冷
乘联会数据显示，今年1—5月，宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、阿斯顿.马丁的累计进口销量分别为884辆、289辆、300辆、157辆、120辆，分别下滑20%、23%、14%、39%、2%。
据德国车企BBA(宝马集团、奔驰集团、奥迪集团)2025年第一季度财报，奔驰净利润下降达42.8%，宝马净利润下滑26.4%。从去年整体表现来看，中国市场成为宝马、奔驰销量下滑最大的市场。
另一边，一批自主品牌崭露头角。
比亚迪（002594）旗下仰望品牌推出U7、U8、U9三款车型，价格覆盖62.8万—168万元区间。截至今年4月，不到两年，仰望累计销量突破1万辆。
江淮与华为联合打造的尊界S800，指导价70.8万—101.8万元，对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌车型，于6月26日开始交付，华为常务董事、终端BG董事长余承东发文称，尊界S800大定超过5000台。
今年2月，小米汽车售价52.99万—81.49万元的SU7Ultra正式发布。极氪9X光辉版叫价100万元起，计划今年三季度上市销售。
来源|综合界面新闻、21世纪经济报道、第一财经
编辑|吴繁
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